Protezioni per tornio parallelo

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Tornio Parallelo:
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Principali organi di protezione richiesti:

Manicotto contornante il mandrino e provvisto di dispositivo di interblocco microinterruttore
Schermo trasparente fissato (anche magneticamente) al carro portautensile o scorrevole su guida, in grado di resistere all'azione di urti violenti.
Proteggere anche la parte posteriore del tornio con schermo di materiale opportuno.
Leve da azionarsi in due tempi, pulsanti contornati da ghiere, pedali protetti da custodia.
  I volantini di manovra, per torni ad avanzamento veloce, devono essere svincolati dal sistema di trasmissione, essere lisci, ad anima piena
Gli organi di trasmissione del moto devono essere racchiusi completamente entro carter
Il movimento di inerzia del mandrino deve avere il sistema di frenatura o protezione temporizzata.
 

Protezioni per torni paralleli: (Clicca sulle foto per vedere i dati tecnici)